L’atout majeur d’une flotte puissante

Premier opérateur privé de fret ferroviaire en France, Euro Cargo Rail s’appuie sur une importante flotte de véhicules puissants et modernes.

Pour assurer un service de qualité 24h/24, Euro Cargo Rail dispose d’une flotte de 150 locomotives, dont 50% en traction électrique, et 1700 wagons performants, modernes, et respectueux de l’environnement. 

Quelques-uns de nos véhicules :

BR 186

Informations générales

  • Constructeur: Bombardier Transportation
  • Mise en service: 2009 à 2012
  • Nombre: 57 (+8 DB SR DE)
  • Homologation: FR-DE-BE
  • Homologation régionale: CH (Basel) + IT (Vintimiglia)

Technique

  • Vitesse maximale: 140 km/h
  • Effort de traction: 300 kN
  • Système électrique: 25kV/15 kV et 3/1,5kV
  • Equipement(s) de sécurité: KVB, ATESS, LZB, RSO/DAAT/MEMOR

G 1000


Informations générales

  • Constructeur: Vossloh
  • Mise en service: 2007 à 2008
  • Nombre: 16
  • Homologation: FR

Technique

  • Vitesse maximale: 100 km/h
  • Effort de traction: 220 kN (RFN), 259 kN (manoeuvre)
  • Système de traction: Diesel, transmission mécanique (1100 kW)
  • Equipement(s) de sécurité: KVB, ATESS, RSO

G 2000


Informations générales

  • Constructeur: Vossloh
  • Mise en service: 2007 à 2008
  • Nombre: 10
  • Homologation: 5 x FR-DE (locomotives 26XX) et 5 x FR-BE (locomotives 20XX)

Technique

  • Vitesse maximale: 120 km/h
  • Effort de traction: 280 kN
  • Système de traction: Diesel, transmission mécanique (2240 kW)
  • Equipement(s) de sécurité: KVB, ATESS, RSO/DAAT, PZB (locomotives 26XX) ou KVB, ATESS, RSO/DAAT, PZB, MEMOR (locomotives 20XX)

Class 66


Informations générales

  • Constructeur: EMD (ProgressRail)
  • Mise en service: 1998 à 2000
  • Nombre: 59 (+ 176 DB SR UK + 15 DB SR PL)
  • Homologation: FR

Technique

  • Vitesse maximale: 120 km/h
  • Effort de traction: 400 kN
  • Système de traction: Diesel, transmission électrique (2238 kW)
  • Equipement(s) de sécurité: KVB, ATESS, RSO/DAAT, Q-Tron

Class 77


Informations générales

  • Constructeur: EMD (ProgressRail)
  • Mise en service: 2008 à 2010
  • Nombre: 29 (+ 31 DB SR DE)
  • Homologation: FR-DE-BE

Technique

  • Vitesse maximale: 100 km/h
  • Effort de traction: 449 kN
  • Système de traction: Diesel, transmission électrique (2238 kW)
  • Equipement(s) de sécurité: KVB, ATESS, RSO/DAAT/MEMOR, PZB